|
Расписание поездов
дальнего следования
Расписание пригородных
поездов
Казанский вокзал (бывший Рязанский вокзал), связывает
Москву с городами Поволжья, Урала, Сибири, а также со Средней
Азией. Здание вокзала построено на Каланчёвской (ныне Комсомольской)
площади в 1862—64 для Рязанской железной дороги, с 1894
также и для Казанской железной дороги. С Казанского вокзала
отправляются пассажирские поезда по Казанскому и Рязанскому
направлениям, пригородные электропоезда в ближнее и дальнее
Подмосковье. Строительство современного здания Казанского
вокзала началось в 1913 и закончилось в 1940. Здание выстроено
в неорусском стиле А.В. Щусевым с авторским коллективом
(А.В. Снигарёв, И.А. Голосов, В.Д. Кокорин, Н.Я. Тамонькин
и др.). Желая согласовать монументальную постройку с уже
имевшимися на Каланчёвской площади вокзалами и в то же время
придать ей индивидуальность, Щусев представил вытянутые
в линию корпуса, вместившие разнообразные по функциям помещения,
в виде различных по высоте, ширине и ритмике объёмов с отдельными
островерхими кровлями, промежуточной часовой башенкой и
высокой угловой ярусной башней над основанием в виде арочного
проезда. В композиции, отличающейся живописной выразительностью
силуэта, широко варьируются мотивы древнерусского зодчества
Нижнего Новгорода, Астрахани, Рязани, усматриваются аналогии
и с башней Сююмбеки в Казанском кремле. Активное использование
сочного резного белокаменного декора на краснокирпичном
фоне стен связывает постройку с традициями московской архитектуры
XVII в. Интерьер ресторана, отделанного в духе трапезной
палаты, украсили живописные панно Е.Е. Лансере (1930—41);
в наружном и внутреннем оформлении здания участвовали А.Н.
Бенуа, Б.М. Кустодиев, Н.К. Рёрих и др. Со стороны Краснопрудной
улицы к Казанскому вокзалу примыкают вписанные в его ансамбль
корпуса Дома культуры железнодорожников. В 1950-х гг. достроен
зал пригородного сообщения, соединённый со станцией метро
«Комсомольская», выход которой находится на площади. В 1987—97
здание реконструировано: обновлён облик, расширены и перепланированы
внутренние помещения, сооружены крыши над перронами, смонтировано
электронное информационное оборудование, здание оснащено
современными техническими средствами. Ежесуточно Казанский
вокзал принимает и отправляет более 70 пар поездов дальнего
следования и около 200 пар электропоездов
Прямые электропоезда с Казанского вокзала связывают Москву
с городами Люберцы, Куровское, Шатура, Егорьевск, Жуковский,
Раменское, Воскресенск, Коломна, Рыбное, Рязань.
|
|
