Продажа бронирование авиа и железнодорожных билетов.  Низкие цены.
Продажа, Бронирование Авиа и Железнодорожных билетов на все направления.
On-line заказ билетов на сайте. Низкие цены. Особые условия корпоративным клиентам. 
Intrados transport agency
On-line booking on a site. The low prices. Special conditions to corporate clients.
Перейти на главную страницуО компанииДоговор о предоставлении услугАэропорты ВокзалыOn-Line заказ билетовКонтакты
Авиа билеты
Железнодорожные билеты
Междугородние автобусы
Информация пассажирам
Авиакомпании
Самолёты
Электрички
Каталог ссылок
Наши партнёры
Избранное
Карта сайта
НазадВперед
Жилая Недвижимость  Продажа Недвижимости  Компания Брик Билд
Погода в Москве
Погода в Санкт-Питербурге
Погода в Нижнем Новгороде
Погода в Твери
Курсы валют

Rambler's Top100

ТУ-204

 

Самолёт ТУ-204 (TU-204) Салон самолёта ТУ-204 (TU-204)

ТУ-204 (TU-204)

Схема самолёта ТУ-204 (TU-204)
ТУ-204 (TU-204)

Туполев ТУ-204
Пассажирский самолет для авиалиний средней протяженности
Размеры:

- размах крыла 42 м,
- длина самолета 46,2 м,
- высота самолета 13,89 м
Размеры пассажирской кабины:
- длина 30,18 м,
- максимальная ширина 3,56 м,
- высота 2,16 м
Летные данные:
- крейсерская скорость 850 км/ч,
- дальность полета - до 3700 км
- пассажиров в кабине двух классов - 196, в кабине трех классов - 168, в экономическом классе - 210
Состояние: выпускается серийно с 1986 г.

Туполев ТУ-204-100
Пассажирский самолет для авиалиний средней протяженности
Размеры:

- размах крыла 42 м,
- длина самолета 46,2 м,
- высота самолета 13,89 м
Размеры пассажирской кабины:
- длина 30,18 м,
- максимальная ширина 3,56 м,
- высота 2,16 м
Летные данные:
- крейсерская скорость 810 км/ч,
- дальность полета - до 6500 км
- пассажиров в кабине двух классов - 196, в кабине трех классов - 168, в экономическом классе - 210
Состояние: выпускается серийно с 1995 г.

Туполев ТУ-204-120
Пассажирский самолет для авиалиний средней протяженности
Размеры:

- размах крыла 42 м,
- длина самолета 46,2 м,
- высота самолета 13,89 м
Размеры пассажирской кабины:
- длина 30,18 м,
- максимальная ширина 3,56 м,
- высота 2,16 м
Летные данные:
- крейсерская скорость 850 км/ч,
- дальность полета - до 6500 км
- пассажиров в кабине двух классов - 196, в кабине трех классов - 168, в экономическом классе - 240
Состояние: выпускается серийно с 1997 г.

Туполев ТУ-204-200
Пассажирский самолет для авиалиний средней протяженности
Размеры:

- размах крыла 42 м,
- длина самолета 46,2 м,
- высота самолета 13,89 м
Размеры пассажирской кабины:
- длина 30,18 м,
- максимальная ширина 3,56 м,
- высота 2,16 м
Летные данные:
- крейсерская скорость 810 км/ч,
- дальность полета - до 6500 км
- пассажиров в кабине двух классов - 196, в кабине трех классов - 168, в экономическом классе - 210
Состояние: выпускается серийно с 1996 г.

Туполев ТУ-204-300
Пассажирский самолет для авиалиний малой, средней и большой протяженности
Размеры:

- размах крыла 40,88 м,
- длина самолета 40,2 м,
- высота самолета 13,89 м
Размеры пассажирской кабины:
- длина 25 м,
- максимальная ширина 3,56 м,
- высота 2,16 м
Летные данные:
- крейсерская скорость 850 км/ч,
- дальность полета - до 9250 км
- пассажиров 99-166
Состояние: выпускается серийно с 1997 г.

К разработке среднемагистрального самолета ТУ-204 приступили в 1986 г. по техническому заданию Министерства авиационной промышленности СССР и в соответствии с постановлением правительства.
Самолет ТУ-204 имеет высокоэффективное крыло со сверхкритическим профилем и вертикальными аэродинамическими поверхностями на концах консолей. В конструкции широко применяются композиционные материалы - их доля составляет 18%. В вертикальном оперении размещен центровочный топливный бак, используемый для управления балансировкой в полете.
ТУ-204 - первый российский пассажирский самолет, оснащенный электродистанционной системой управления и способный совершать автоматическую посадку в условиях погодного минимума по категории IIIa IKAO. Осуществление принципа "темной кабины" позволяет снизить физическую и психологическую нагрузку на экипаж.
Первый опытный самолет с двигателями ПС-90А был построен в ноябре 1988 г. Первый полет был выполнен 2 января 1989 г. Испытания первой серии самолетов завершились сертификацией в конце декабря 1994 г.
Самолет ТУ-204 послужил базовой моделью для целого семейства, среди которых модификации ТУ-204-100 и-200 с увеличенной взлетной массой и двигателями ПС-90А; ТУ-204-120 и –220 с двигателями Ролс-Ройс RB211-535E4 и отечественной авионикой; самолет ТУ-204-300 с укороченным фюзеляжем.
ТУ-204-100 отличается от исходной модели увеличенной взлетной массой и запасом топлива (за счет наличия топливного бака в кессоне центроплана крыла), в результате появилась возможность использовать самолет на более протяженных авиалиниях.
В 1995 г. самолет был сертифицирован по нормам "Авиарегистра" России.
ТУ-204-120 – самолет является вариантом самолета ТУ204-100 с английскими двигателями Ролс-Ройс RB211-535E4. Выпускается серийно с 1997 г.
ТУ-204-200 - самолет является дальнейшим развитием варианта ТУ-204-100, отличаясь увеличенной взлетной массой и большей дальностью полета с полной коммерческой нагрузкой.
Самолеты, выпускаемые в Казанском авиационно-производственном объединении (КАПО), имеют обозначение ТУ-214. Первая партия из пяти самолетов ТУ-204-200 (ТУ-214) была запущена в серийное производство во второй половине 1994 г. Серийно выпускается с 1996 г.


Города и регионы
Гостиницы
Расписание авиа рейсов





Бронирование Продажа билетов
Поиск Поиск

Untitled Document
Туполев ТУ-134
Туполев ТУ-154
Туполев ТУ-204
Ильюшин ИЛ-62
Ильюшин ИЛ-86
Ильюшин ИЛ-96
Яковлев Як 40
Яковлев Як 42
Аэробус А310
Аэробус А319
Аэробус А320
Аэробус А330
Боинг 737-300
Боинг 737-400
Боинг 737-500
Боинг 737-600
Боинг 737-800
Боинг 747-200
Боинг 747-300
Боинг 747-400
Боинг 757-200
Боинг 767-200
Боинг 767-300
Боинг 767-400
Боинг 777-200
 
2005 © Agamennon Interavtive