|
|
Aэробус A310-200
Пассажирский самолет для авиалиний средний протяженности
Размеры:
- размах крыла 43,9 м,
- длина самолета 46,65 м,
- высота самолета 15,81 м
Размеры пассажирской кабины:
- длина 33,24 м,
- максимальная ширина 5,28 м,
- высота 2,32 м
Летные данные:
- крейсерская скорость 895 км/ч,
- дальность полета - до 6670 км
- пассажиров в кабине трех классов - 191, в кабине двух классов
- 220, в экономическом - 255, max - 280
Состояние: выпускается серийно с 1983 г.
Aэробус A310-300
Пассажирский самолет для авиалиний большой протяженности
Размеры:
- размах крыла 43,9 м,
- длина самолета 46,65 м,
- высота самолета 15,81 м
Размеры пассажирской кабины:
- длина 33,24 м,
- максимальная ширина 5,28 м,
- высота 2,32 м
Летные данные:
- крейсерская скорость 895 км/ч,
- дальность полета - до 9540 км
- пассажиров в кабине трех классов - 191, в кабине двух
классов - 220, в экономическом - 255, max - 280
Состояние: выпускается серийно с 1985 г.
В июле 1978г. Эрбас Индастри начал программу создания самолета,
получившего название A310, который предлагался авиакомпаниям
в двух вариантах: A310-100 с дальностью полета 3700 км,
к которому практически никто не проявил интереса, и A310-200
с дальностью полета 5500 км, ставший исходной моделью.
Первый полет опытного самолета A310-200 состоялся 3 апреля
1982г, регулярная эксплуатация началась в апреле 1983г.
В марте 1983г. консорциум приступил к разработке варианта
A310-300 для авиации большой протяженности.
Основное отличие самолета A310-300 от исходного заключается
в наличии дополнительного топливного бака емкостью 6100
л в горизонтальном оперении и применении автоматизированной
системы перекачки топлива
Первый полет опытного самолета состоялся 8 июля 1985 года.
Сертификация самолета завершилась в декабре 1985 г., и в
этом же месяце Swissair получила первый самолет.
В октябре 1991г. самолет A310-300 был сертифицирован "Авиарегистром"
РФ, в результате чего он получил право на эксплуатацию в
российских авиакомпаниях.
|
|